洛阳文物局:邙山陵墓群要保护 连霍高速改扩建

更新时间:2021-09-14 12:13:11 所属栏目:文物资讯 作者:圣鹏

摘要:邙山陵墓群要保护,连霍高速要改扩建 文物公路协调好保护建设两不误说到底,对民办博物馆的建设,文物行政管理部门一方面要积极支持,一方面在审批时要严格把好藏品关,使得民办博物馆在扩大权益的同时,也逐步加强管理规范。像有的民办博物馆,在征集文物时,采取的是专家一票否决制,这样的机制就相

邙山陵墓群要保护,连霍高速要改扩建 文物公路协调好保护建设两不误

说到底,对民办博物馆的建设,文物行政管理部门一方面要积极支持,一方面在审批时要严格把好藏品关,使得民办博物馆在扩大权益的同时,也逐步加强管理规范。像有的民办博物馆,在征集文物时,采取的是专家一票否决制,这样的机制就相对成熟。北京大学考古文博学院教授 宋向光:有些“博物馆”的东西连藏品都说不上

昨日,邙山陵墓群考古新发现保护展示情况通报会在洛阳市文物管理局举行。洛阳市文物管理局局长郭引强就邙山陵墓群保护和连霍高速改扩建之间的协调进行了回答。

2009年年初,连霍高速改扩建工程开工,其中洛阳段全长52公里,道路总宽26米。线路穿越国家重点文物保护单位、全国著名的大遗址——邙山陵墓群,影响到众多的帝陵陵园遗址和陪葬墓园遗址,这些遗址主要包括4处帝陵陵园遗址,4处墓园遗址,2处陪葬墓群,1处墓葬集中区。

经国家文物局批准,洛阳市第二文物工作队对公路经过的邙山陵墓群东汉帝陵遗址区进行了大规模的考古勘探与发掘,至今年5月,各项工作已基本结束,墓葬区全部发掘完毕,遗址区正在做解剖和保护性回填,资料的整理也在进行中,新发现帝陵陵园遗址2处,大型墓园遗址2处,大型墓葬3座(包括曹休墓)。

洛阳市第二文物工作队将前期已经预见到的情况向公路部门提出。公路部门设计了尽量避开文物密集区架桥通过、为以后文物展示预留空间的方案。

斯文扫地,既有个人操守问题,也与缺乏一个比较规范的环境有关系,还与一个时代整体的文化品位有着某种关系。专家的操守比较个人化,只能泛泛作比,比如拿现在的故宫文物专家与老一辈相比,无论学问还是胆识,都有些接不上气。以前的专家也在乎“面子”,但是人家在乎的是走眼之后对不住文化的“面子”,而现在专家在乎的却是不好意思驳回一个荒唐估值的“面子”。

洛阳市文物管理局局长郭引强说,目前他们做得最多的是和公路部门交涉,争取最大可能地保护陵园遗址和墓葬,也让高速公路很好地通过,达到双方要求的最大化,对基础建设和文物保护都有利。

□首席记者任双玲通讯员牛洁

对文物藏品的保护,故宫也十分严谨。单霁翔曾说,故宫的藏品结构很独特,是“倒金字塔”形,珍贵文物占到93.2%。那么,该如何保护好它们?单霁翔介绍,像古书画装裱修复、青铜器修复,木器、漆器等物品修复一直都在进行。但他也认为,过去修复上述文物的过程有不够科学的地方,即缺少科学诊断、科学分析。

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